东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2006年，从事国际快递以及国际空运海运物流的业务。公司与DHL、UPS、TNT、Fedex等知名国际快递公司建立了良好的合作关系。秉承"快速、准确、安全、周到"的服务宗旨，通过广泛的网络，结合空中和地面的运输方式以达到Zui优化的递送效率，为客户提供优质的速递货运及报关服务。专业的跨境电商COD小包专线，台湾跨境电商专线，香港跨境电商专线，印尼跨境电商专线，泰国跨境电商专线，越南跨境电商专线，马来西亚跨境电商专线，新加坡跨境电商专线，菲律宾跨境电商专线等。每一条专线都有对应的操作人员一对一服务。
升鸿国际物流公司是经国家有关部门批准，工商行政管理局注册、税务部门注册登记的具有独立法人资格的专业从事国际空运、海运、国际速递业务为主，进出口代理清关、国际海运、陆路货运代理、国内货运代理、运输业务咨询、国内商业物资供销业务为辅的有实力、有规模、专业性极强的大型物流公司。公司以“诚实守信、合法经营”为企业宗旨，不断壮大发展。升鸿国际物流是一家专业的“国际速递及国际空运公共平台运营商”，专门为全世界地区性的速递公司及进出口贸易公司提供国际速递及空运的网络、渠道及平台服务。
打造更平稳的电子商务交易道路
所有市场的电子商务都呈现出了欣欣向荣的景象，在其成为真正主流的购物模式之前，还有许多问题亟待解决。在新兴市场，网络速度并不理想。低廉的人均收入也映衬出了相当昂贵的宽带价格。庆幸的是，发展中国家的移动数据十分廉价。只要购物应用程序可以在限制框架内平稳运行，消费者的使用就不会减少。新兴国家还面临着基本基础设施和政策问题。
举例来说，印度尼西亚的货物清关需要花费将近四天的时间。海运则将耗时数周，甚至数月，如果货物相当重要，Zui简单的办法就是前往清关城市自行取回。印度尼西亚的基础物流设施相当薄弱。经济学人智库的数据显示，由于国家的零售、分销网络以及公路网络都欠缺发展，导致其处于“高风险”状态，港口设备和空运设施却处于“中风险”。有趣的是，越南是东南亚电子商务普及率Zui高的国家，也逃同类型问题的困扰。这意味着货物的进出口以及国内货物运输都存在效率低下、运输缓慢等诸多问题。
为了应对挑战，东南亚国家联盟 ASEAN成员发起了一系列倡议，以简化跨境交易。今年4月，印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国以及越南五位东盟成员国联合推出了“东盟单一窗口”，在这个线上平台，商户可以通过在线提供外贸清单加快清关流程。这些国家还建立了一个简化规章的框架，帮助在线商户把握不同市场里电子商务规则的区别。Zui终，马来西亚的PayNet、泰国的 ITMX、越南的 NAPAS、新加坡的 NETS 以及印度尼西亚的Rintis——这些国家主要的支付网络都连接了一份谅解备忘录，以互通它们的基础支付设施，实现每个系统之间的实时跨境交易。
